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股價(jià)8個(gè)月翻5倍，特斯拉憑啥這么猛？
來源:綜合網(wǎng)路 世界金控媒資部整合編輯
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作者:worldfh
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發(fā)布時(shí)間: 2020-02-06
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股價(jià)8個(gè)月翻5倍，特斯拉憑啥這么猛？
繼本周一飆漲20%之后，周二特斯拉股價(jià)盤中一度沖上900美元，最終收漲13.73%，報(bào)887.06美元，刷新收盤最高紀(jì)錄。
如果把時(shí)間軸拉得更長，這只明星股的漲幅更加驚人。過去三個(gè)月，特斯拉股價(jià)累積上漲180%；如果以去年6月3日178.97美元的收盤價(jià)計(jì)，特斯拉累計(jì)漲幅達(dá)到了395%。
作為對比，過去三個(gè)月，納斯達(dá)克指數(shù)累計(jì)上漲12.3%；自去年6月初以來，漲幅為近30%。
對于特斯拉股價(jià)近期的瘋狂拉升，除了此前公布的四季度業(yè)績遠(yuǎn)超市場預(yù)期外，本周的多重利好也助推了這一漲勢。
1）特斯拉當(dāng)季EPS比市場預(yù)期高逾50%，自由現(xiàn)金流是預(yù)期的兩倍，連續(xù)兩個(gè)季度盈利。特斯拉預(yù)計(jì)今年交付量將“輕松超過50萬輛”，較去年增長36%以上；另外 Model Y生產(chǎn)提速，一季度末開始交付。
2）與特斯拉設(shè)立合資電池廠的松下周一表示，特斯拉產(chǎn)量的快速增長幫助該業(yè)務(wù)在去年四季度實(shí)現(xiàn)了盈利。
3）Argus的分析師Bill Selesky將特斯拉的目標(biāo)價(jià)格從556美元上調(diào)至808美元的市場新高，Model S和Model X汽車收入的增長以及市場對Model 3的強(qiáng)勁需求是上調(diào)主因。
4）特斯拉僅次于首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的最大外部股東Baillie Gifford＆Co增持該公司股份，目前為7.67％，高于之前的7.46％。
5）寧德時(shí)代表示，公司擬與特斯拉簽訂協(xié)議，約定寧德時(shí)代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品，這被視為特斯拉中國本土化的又一進(jìn)展。
實(shí)際上，從去年下半年開始，特斯拉就利好消息不斷。
在中國市場，隨著特斯拉上海超級工廠正式通電和全面投產(chǎn)，產(chǎn)能瓶頸的問題成為歷史。去年，11月8日首批國產(chǎn)特斯拉試制車正式下線亮相；12月30日，特斯拉在上海超級工廠正式交付首批15輛中國制造Model 3；今年1月7日正式對外交付國產(chǎn)Model 3。
另外，去年11月發(fā)布的電動皮卡Cybertruck一經(jīng)推出就大受歡迎。
盡管華爾街認(rèn)為其奇特的造型和皮卡市場的激烈競爭會讓其前景不佳，但是消費(fèi)者高漲的熱情讓特斯拉在一周時(shí)間就收到了25萬個(gè)預(yù)訂。
還能買入嗎？
對于投資者而言，許多市場人士都建議，目前購買特斯拉股票時(shí)需要謹(jǐn)慎。
美東時(shí)間4日周二早盤，知名做空機(jī)構(gòu)香椽（Citron Research）表示，如果馬斯克是基金經(jīng)理，他現(xiàn)在也會做空特斯拉。
如果把時(shí)間軸拉得更長，這只明星股的漲幅更加驚人。過去三個(gè)月，特斯拉股價(jià)累積上漲180%；如果以去年6月3日178.97美元的收盤價(jià)計(jì)，特斯拉累計(jì)漲幅達(dá)到了395%。
作為對比，過去三個(gè)月，納斯達(dá)克指數(shù)累計(jì)上漲12.3%；自去年6月初以來，漲幅為近30%。
特斯拉股價(jià)“近乎拋物線”般的上漲也引起了華爾街一些分析人士的警惕。華爾街專家Michael Novogratz在2月3日指出，如今的特斯拉讓他想起了2017年的瘋狂比特幣。
財(cái)報(bào)遠(yuǎn)超預(yù)期，疊加多重利好
對于特斯拉股價(jià)近期的瘋狂拉升，除了此前公布的四季度業(yè)績遠(yuǎn)超市場預(yù)期外，本周的多重利好也助推了這一漲勢。
1）特斯拉當(dāng)季EPS比市場預(yù)期高逾50%，自由現(xiàn)金流是預(yù)期的兩倍，連續(xù)兩個(gè)季度盈利。特斯拉預(yù)計(jì)今年交付量將“輕松超過50萬輛”，較去年增長36%以上；另外 Model Y生產(chǎn)提速，一季度末開始交付。
2）與特斯拉設(shè)立合資電池廠的松下周一表示，特斯拉產(chǎn)量的快速增長幫助該業(yè)務(wù)在去年四季度實(shí)現(xiàn)了盈利。
3）Argus的分析師Bill Selesky將特斯拉的目標(biāo)價(jià)格從556美元上調(diào)至808美元的市場新高，Model S和Model X汽車收入的增長以及市場對Model 3的強(qiáng)勁需求是上調(diào)主因。
4）特斯拉僅次于首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的最大外部股東Baillie Gifford＆Co增持該公司股份，目前為7.67％，高于之前的7.46％。
5）寧德時(shí)代表示，公司擬與特斯拉簽訂協(xié)議，約定寧德時(shí)代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品，這被視為特斯拉中國本土化的又一進(jìn)展。
實(shí)際上，從去年下半年開始，特斯拉就利好消息不斷。
在中國市場，隨著特斯拉上海超級工廠正式通電和全面投產(chǎn)，產(chǎn)能瓶頸的問題成為歷史。去年，11月8日首批國產(chǎn)特斯拉試制車正式下線亮相；12月30日，特斯拉在上海超級工廠正式交付首批15輛中國制造Model 3；今年1月7日正式對外交付國產(chǎn)Model 3。
另外，去年11月發(fā)布的電動皮卡Cybertruck一經(jīng)推出就大受歡迎。
盡管華爾街認(rèn)為其奇特的造型和皮卡市場的激烈競爭會讓其前景不佳，但是消費(fèi)者高漲的熱情讓特斯拉在一周時(shí)間就收到了25萬個(gè)預(yù)訂。
還能買入嗎？
對于投資者而言，許多市場人士都建議，目前購買特斯拉股票時(shí)需要謹(jǐn)慎。
美東時(shí)間4日周二早盤，知名做空機(jī)構(gòu)香椽（Citron Research）表示，如果馬斯克是基金經(jīng)理，他現(xiàn)在也會做空特斯拉。
從去年10月至今，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)暴漲280%。特別是在最近一個(gè)月，特斯拉的空頭們損失慘重。據(jù)報(bào)道，僅在2月3日當(dāng)天，空頭們在特斯拉身上的損失就高達(dá)25億美元。
曾經(jīng)的特斯拉大空頭，在2018年一轉(zhuǎn)態(tài)度宣布再也不會做空特斯拉的 Citron Research，這回再度改口了……它在Twitter上表示：
“我們喜歡特斯拉，保證再也不會做空它了。但現(xiàn)在市場被抬得太高，我們認(rèn)為如果馬斯克本人是基金經(jīng)理的話，他也會想要做空的。這（股價(jià)）已經(jīng)和科技沒有關(guān)系了。特斯拉已經(jīng)成為了新的華爾街賭場。”
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