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“我們的電話快要被想要赴美IPO的中國(guó)公司打爆了。我們正在考慮雇傭更多的人來(lái)處理這些IPO需求。”The Blueshirt Group董事總經(jīng)理Gary Dvorchak在接受CNBC采訪時(shí), 將過(guò)去4個(gè)月親身經(jīng)歷的中國(guó)公司赴美上市熱潮形容為“波瀾壯闊的一股浪潮”。

赴美上市熱潮從未停止

在過(guò)去兩年，尤其是美國(guó)前任總統(tǒng)特朗普的任期上，新聞媒體報(bào)道里充斥著各種中國(guó)公司“從納斯達(dá)克退市“的消息，但當(dāng)人們以為越來(lái)越多的中國(guó)公司正在選擇逃離美國(guó)金融市場(chǎng)的時(shí)候，恰恰相反，中國(guó)公司在以前所未有的速度在美國(guó)上市。

根據(jù)彭博社報(bào)道，今年僅過(guò)去四個(gè)月，來(lái)自中國(guó)的公司已經(jīng)在美國(guó)納斯達(dá)克通過(guò)IPO的形式籌集了66億美金，比去年同期增加了8倍。相對(duì)比過(guò)去20年中IPO籌集金額最高的一年——2018年的30多億，已經(jīng)幾乎翻倍。

在今年第一季度上市的所有中國(guó)公司中，其中最大的一筆IPO是來(lái)自電子煙企業(yè)霧芯科技（RLX Technology）。這家公司通過(guò)IPO籌集了16億美金。另外一家公司——涂鴉智能則通過(guò)上市籌集了9億多美金。

 

中國(guó)公司仍然面臨一些審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)證券交易委員會(huì)在上個(gè)月表示，將著手實(shí)施對(duì)海外公司的強(qiáng)制財(cái)務(wù)審計(jì)，但這種風(fēng)險(xiǎn)卻沒(méi)有阻止中國(guó)公司在接下來(lái)的幾個(gè)月繼續(xù)加速納斯達(dá)克上市操作。Hogan lovells律師事務(wù)所大中華區(qū)私募股權(quán)主管Stephanie Tang對(duì)彭博社表示，2021年，納斯達(dá)克會(huì)迎來(lái)更多中國(guó)公司上市，在這其中很可能將包含滴滴出行。

根據(jù)多家媒體報(bào)道，滴滴出行已經(jīng)秘密提交了IPO申請(qǐng)。如果上市，這家中國(guó)公司估值將有望高達(dá)1000億美金。此前中國(guó)公司的最高紀(jì)錄為2014年，阿里巴巴在美上市，籌集了250億美金。

 

另外，有“卡車界Uber“之稱的滿幫集團(tuán)今年也會(huì)在美國(guó)上市，將籌集大約20億美金。

 

值得注意的是，不少公司在過(guò)去兩年選擇在美股上市后，在港交所進(jìn)行二次上市，從而對(duì)沖可能發(fā)生的納斯達(dá)克退市風(fēng)險(xiǎn)，即將在海外上市的滴滴出行很可能就會(huì)選擇美股、港股雙重上市的方式。

此外，根據(jù)多家媒體報(bào)道，納斯達(dá)克上市的蔚來(lái)汽車正在與瑞士信貸和摩根士丹利等投行溝通港股二次上市事宜。據(jù)悉，蔚來(lái)汽車考慮在香港上市時(shí)出售約5%股份。另一家中國(guó)汽車企業(yè)——小鵬汽車則是選擇和美國(guó)銀行和摩根大通進(jìn)行合作，商量港股上市

 

紐交所中國(guó)區(qū)首席代表?xiàng)钚駥?duì)CNBC表示，2021年將有大約60家中國(guó)公司計(jì)劃在美國(guó)上市。但同時(shí)，他也擔(dān)心如此高的IPO估值是否具有合理性。

2021年的美股市場(chǎng)經(jīng)歷了2020年疫情帶來(lái)的震蕩后，再次出現(xiàn)了不斷暴漲跡象，不少華爾街人士開(kāi)始質(zhì)疑2000年的科技泡沫已經(jīng)再次來(lái)襲

 

根據(jù)安永公開(kāi)的數(shù)據(jù)，今年第一個(gè)季度是2021年美國(guó)IPO最繁忙的季度。在美國(guó)第一季度上市的36家公司中，大約50%來(lái)自大中華地區(qū)。

 

楊旭在接受采訪時(shí)表示，這些中國(guó)公司不希望在上市流程中浪費(fèi)任何時(shí)間。2020年登陸美股的34家中國(guó)企業(yè)從首次遞交招股書到成功上市平均耗時(shí)73.26天。小鵬汽車、貝殼和理想汽車都只花了20天就完成了IPO。